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它需要数量庞大的汽修技术人才
浏览: 发布日期:2019-11-16

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  入门并不难,要做好,有好的口碑就比较难。看你的文化水平和接受能力了。首先要去运管处参加学习班、培训,考试及格可以得到初级工资格证书,加上进厂跟师傅学习,这一过程大概需要半年,主要是打基础。第二步,独立修理简单故障。达到三级工水平,大概需要半年。会拆装发动机机械部分、手动变速器、转向器等。这是最快的速度了。第三步,达到四级(中级)工水平,最快也要二到三年。因为小车都是电脑控制、发动机CVVT装置、制动ABS装置、车架侧平衡技术等等;至于自动变速器就更难了。要达到中级工以上的水平,才能涉及这一领域,否则只能拆装轮毂了。

  四川万通汽车学院隶属于新华教育集团,办学30多年老品牌院校。学校针对企业定向培养高端技能型人才,入校即签订就业协议,毕业包分配工作,后期创业提供帮扶。

  要是选择长期专业,有2、3年的。比如学汽车维修工程师,汽车连锁店长等等,课程学习时间都比较长。

  也有学习时间短的,2、3个月的,比如 汽车美容,汽车钣金,汽车机电,这些时间都比较短,学起快。

  无论选择学习时间多久的专业,都需要自己不断的刻苦钻研,这样学会了才有前途。

  随着人们生活水平的提高,汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右,离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。

  当汽车成为家庭主要代步工具,你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代,还没进入真正的竞争时代。

  汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。

  如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才,才能填补。